從「文化沙漠」蛻變中的高雄
為什麼民進黨在南部總是能大勝？
選舉到了大家在爭，到底是誰整治愛河看了便知道，工程歷經七年多，四任市長
（王玉雲、楊金欉、許水德至蘇南成）花費52億每任都聽說清除愛河淤泥但還是
髒直到吳敦義又編列了共136億還是在清除淤泥，到了謝長廷編列了71億，才認真
整治愛河從前鎮河、後勁溪等三條高雄的黑龍江打通任督二脈從頭到尾花了很大
功夫包括從七賢橋、五福橋和中正橋的夜景直到愛河之星做到全國知名，現在愛
河還有觀光渡輪，當時姚文智任高雄市政府新聞處長、副秘書長，並兼任過高市
府「愛河整治與景觀工程小組」召集人這才完成。
才有2001年高雄燈會的主燈，也是高雄第一次舉辦全國燈會鰲躍龍翔 吸引滿滿觀
看的人潮，象徵性高雄正從工業港都轉型，這個過程，要「熬」很久，也是大家
有目共睹。
2001高雄是重工業、高汙染城市，也被認為是文化沙漠之都搶救國土流失的旗津海
岸線保護工程，如今才有旗津沙灘可散步休閒。
2007年謝長廷在任內要求航發會等協助增資高鐵，受到藍軍痛批，如今高鐵通車
後，全民受惠，當時杯葛泛綠推動重大國家施政 馬說「坐飛機比較快」；還拒搭
說是破銅爛鐵。
為了保存高雄這座具有歷史建築象徵的火車站，站體被搬移有八十二公尺遠的空地
，規劃成為 「高雄願景館」。
新高雄車站是高雄都心地鐵計畫將在2024年完工。
捷運紅橘線本不被看好 現在平均日運量達到18.2萬人次，成本已在慢慢回收。
捷運美麗島站光之穹頂評選為全世界最美捷運站第二名。
保存文化資產的哈瑪星鐵道文化園區。
高雄電影館 高雄音樂館。
2013 年完工的 高雄展覽館。
2013 年「國際宜居城市獎」。
大東藝術中心等，引進藝術與觀光。
橋頭十鼓橋糖文創園區等文創特區，除了帶來-觀光外，也期待能使文創人才回流。
2015 年成為高雄家庭週末聖地像百貨公司的總圖書館滿滿的人潮。
2018年底可望開募高雄海洋文化及流行音樂中心
2018第一座台灣獨力打造的電競館 。
亞洲新灣區力拼產業轉型。
新光碼頭(海洋之心)- 同年環狀輕軌營運，還有衛武營國家藝術中心成立。
2019 年啟用將成為遊輪停泊及休閒的 港埠旅運中心，應地方要求增興建
捷運黃線。另外也建置六大轉運中心，讓全市38區，區區都有公車。
建構C-Bike公共腳踏車，科技園區。
治水防洪改善水質，並加強排水防洪，總計有15座滯洪池下水道污水處理。
等這些都是眼前所見騙不了人當然尚有些公共政策，我們無法一一列出的。
有這麼多的建設才使民進黨能在高雄市執政多年。
不可否認高雄產業更面臨環境問題，在人口急速增長下，工業區已經被住
宅區包圍，加上石化、重工業的高污染，以及環保意識，迫使工業區必須
移出市中心區，面臨轉型的向西南角落整合遠離住宅這也是為何政府耗費
700億遷村大林蒲的主因。
高雄市從蘇南成、吳敦義、謝長廷等歷任市長就累積舉債了 1494 億元。
到陳菊執政時所有建設這麼多，雖舉債1千億，但還債1千2百億，飽漢不
知餓漢飢，為了建設承擔負債罵名。
建設雖多美化環境又具備交通便利，也刺激周邊商家的繁榮發展地價與房
價行情也大幅走高蓬勃興起。
但這麼多建設還是無法讓人满意，因瘡好就忘了痛。
經濟不好企業外移台灣的人口成長已經大幅趨緩，網路科技泡沫爆炸電子
業也開始面臨內部淘汰命運，更不幸的一點是全世界最廉價勞動力大國—
中國的旁邊，高雄與美國鐵鏽帶的沒落原因大同小異，乃是受到全球化與
不可持續發展的資本主義影響，連川普總統尚知道將禍端指向其中之一，
也就是偷走美國工作、佔美國便宜的中國。
但在台灣選舉裡，政客們居然閉口不談中國等因素，還有人將問題全部歸
咎於地方政府執政能力，政客們正在利用人民的無知，製造對立與為己牟
利，這才是高雄應該面對的真相。
張忠謀說人工智慧會讓大家失業，自動化生產將減少傳統勞動工作的供給，
數位創新對於就業機會帶來的影響有正有負科技能簡化行政工作流程取代
相關勞動力將受到嚴重的挑戰，必須認清這個問題，面對高齡化和人工智
慧，造成勞動市場的衝擊因應對策。
不論感到失望、絕望、滿懷希望，真正重要的是我們要探索一個在任何時
空背景下都是同樣的、最根本的問題，如何解決考驗執政黨的智慧。
為什麼民進黨在南部總是能大勝？
選舉到了大家在爭，到底是誰整治愛河看了便知道，工程歷經七年多，四任市長
（王玉雲、楊金欉、許水德至蘇南成）花費52億每任都聽說清除愛河淤泥但還是
髒直到吳敦義又編列了共136億還是在清除淤泥，到了謝長廷編列了71億，才認真
整治愛河從前鎮河、後勁溪等三條高雄的黑龍江打通任督二脈從頭到尾花了很大
功夫包括從七賢橋、五福橋和中正橋的夜景直到愛河之星做到全國知名，現在愛
河還有觀光渡輪，當時姚文智任高雄市政府新聞處長、副秘書長，並兼任過高市
府「愛河整治與景觀工程小組」召集人這才完成。
才有2001年高雄燈會的主燈，也是高雄第一次舉辦全國燈會鰲躍龍翔 吸引滿滿觀
看的人潮，象徵性高雄正從工業港都轉型，這個過程，要「熬」很久，也是大家
有目共睹。
2001高雄是重工業、高汙染城市，也被認為是文化沙漠之都搶救國土流失的旗津海
岸線保護工程，如今才有旗津沙灘可散步休閒。
2007年謝長廷在任內要求航發會等協助增資高鐵，受到藍軍痛批，如今高鐵通車
後，全民受惠，當時杯葛泛綠推動重大國家施政 馬說「坐飛機比較快」；還拒搭
說是破銅爛鐵。
為了保存高雄這座具有歷史建築象徵的火車站，站體被搬移有八十二公尺遠的空地
，規劃成為 「高雄願景館」。
新高雄車站是高雄都心地鐵計畫將在2024年完工。
捷運紅橘線本不被看好 現在平均日運量達到18.2萬人次，成本已在慢慢回收。
捷運美麗島站光之穹頂評選為全世界最美捷運站第二名。
保存文化資產的哈瑪星鐵道文化園區。
高雄電影館 高雄音樂館。
2013 年完工的 高雄展覽館。
2013 年「國際宜居城市獎」。
大東藝術中心等，引進藝術與觀光。
橋頭十鼓橋糖文創園區等文創特區，除了帶來-觀光外，也期待能使文創人才回流。
2015 年成為高雄家庭週末聖地像百貨公司的總圖書館滿滿的人潮。
2018年底可望開募高雄海洋文化及流行音樂中心
2018第一座台灣獨力打造的電競館 。
亞洲新灣區力拼產業轉型。
新光碼頭(海洋之心)- 同年環狀輕軌營運，還有衛武營國家藝術中心成立。
2019 年啟用將成為遊輪停泊及休閒的 港埠旅運中心，應地方要求增興建
捷運黃線。另外也建置六大轉運中心，讓全市38區，區區都有公車。
建構C-Bike公共腳踏車，科技園區。
治水防洪改善水質，並加強排水防洪，總計有15座滯洪池下水道污水處理。
等這些都是眼前所見騙不了人當然尚有些公共政策，我們無法一一列出的。
有這麼多的建設才使民進黨能在高雄市執政多年。
不可否認高雄產業更面臨環境問題，在人口急速增長下，工業區已經被住
宅區包圍，加上石化、重工業的高污染，以及環保意識，迫使工業區必須
移出市中心區，面臨轉型的向西南角落整合遠離住宅這也是為何政府耗費
700億遷村大林蒲的主因。
高雄市從蘇南成、吳敦義、謝長廷等歷任市長就累積舉債了 1494 億元。
到陳菊執政時所有建設這麼多，雖舉債1千億，但還債1千2百億，飽漢不
知餓漢飢，為了建設承擔負債罵名。
建設雖多美化環境又具備交通便利，也刺激周邊商家的繁榮發展地價與房
價行情也大幅走高蓬勃興起。
但這麼多建設還是無法讓人满意，因瘡好就忘了痛。
經濟不好企業外移台灣的人口成長已經大幅趨緩，網路科技泡沫爆炸電子
業也開始面臨內部淘汰命運，更不幸的一點是全世界最廉價勞動力大國—
中國的旁邊，高雄與美國鐵鏽帶的沒落原因大同小異，乃是受到全球化與
不可持續發展的資本主義影響，連川普總統尚知道將禍端指向其中之一，
也就是偷走美國工作、佔美國便宜的中國。
但在台灣選舉裡，政客們居然閉口不談中國等因素，還有人將問題全部歸
咎於地方政府執政能力，政客們正在利用人民的無知，製造對立與為己牟
利，這才是高雄應該面對的真相。
張忠謀說人工智慧會讓大家失業，自動化生產將減少傳統勞動工作的供給，
數位創新對於就業機會帶來的影響有正有負科技能簡化行政工作流程取代
相關勞動力將受到嚴重的挑戰，必須認清這個問題，面對高齡化和人工智
慧，造成勞動市場的衝擊因應對策。
不論感到失望、絕望、滿懷希望，真正重要的是我們要探索一個在任何時
空背景下都是同樣的、最根本的問題，如何解決考驗執政黨的智慧。
